-
電機直驅 高效智能
動力頭和卷揚采用電機直驅方式,動力頭和卷揚最大功率達到230kW,高出傳統鉆機30%,功率大,干活速度快,高效所有驅動電機可通過程序實現精準控制,能夠完全根據客戶和施工需求定制工作模式,更加智能,更高效。 -
適應能力強
滿足大樁深樁施工需求的同時保留了短距離轉場不拆機的便利性。
-
節能環保
主要工作部件采用電機直驅,電力傳動能量損耗少;
配備能量回收系統,鉆桿下放時給電池回充能量;
增程器采用較小功率發動機并始終保持在高效區工作,更節能。
-
多種動力模式 使用便捷
鉆機設置了多種動力模式可適用不同場地,
純電模式、插電模式、增程模式三種不同動力模式可滿足不同場地的施工需求,
其中純電模式和插電模式更是可以做到真正的“零排放”。
-
超長質保,耐用保值
三電系統5年或10000小時(先到為準)超長質保;
增程電動,電機直驅,確保全生命周期高效施工;
降低液壓系統故障率,有效確保設備高出勤率。
-
智能化
采用新能源??丶夹g,實現智能驅動管理、全車CAN總線控制和遠程技術支持智能化;
手機app足不出戶遠程就能了解鉆機位置、軌跡、能耗、充電記錄、車輛部件信息、工作日志等;


宇通旗下所有新能源產品均可滿足電控中心3S安全技術要求。
2016年1月,設立在宇通客車的國家電動客車電控與安全工程技術研究中心提出,針對新能源客車防火、防水、防觸電的安全技術標準。


電池經嚴格的進廠實驗,保證了耐久度,解除您的后顧之憂。


零部件、動力系統、整車三級驗證系統,有效提高車輛的可靠性、耐久性。


主泵和主卷揚主要工作部件均采用宇通自主研發的永磁同步電機,防護等級達IP68,防護等級行業領先:能夠適應大雨、內澇等惡劣天氣;抗凝露結構:高寒、高濕環境絕緣性能不受影響。阻燃性能達到水平HB、垂直V-0級。


采用行業性能優良的大容量、高能量密度磷酸鐵鋰電池。
項目 | YTR306HE | |
---|---|---|
鉆孔 | 最大鉆孔直徑(mm) | 2500 |
最大鉆孔深度(m) | 66/100 | |
動力頭 | 最大輸出扭矩(kN.m) | 320 |
轉速(rpm) | 6~29.6 | |
功率(kW) | 230 | |
加壓系統 | 加壓力(kN) | 280 |
起拔力(kN) | 335 | |
行程(mm) | 6000 | |
主卷揚 | 最大提升力(kN) | 330 |
最大速度(m/min) | 75 | |
鋼絲繩直徑(mm) | 36 | |
功率(kW) | 230 | |
副卷揚 | 最大提升力(kN) | 100 |
最大速度(m/min) | 70 | |
鋼絲繩直徑(mm) | 20 | |
桅桿傾角 | 前后(°) | 5/90 |
左右(°) | ±4 | |
主機 | 增程器型號 | B6.7CS4 290C |
增程器功率(kW) | 214 | |
底盤 | 履帶寬度(mm) | 800 |
展寬寬度(mm) | 4800 | |
縮回寬度(mm) | 3510 | |
履帶總長(mm) | 6215 | |
整機 | 整機高度(mm) | 25300/26300(選配) |
工作質量(t) | 105 | |
運輸寬度(mm) | 3510 | |
運輸高度(mm) | 3610 | |
鉆桿型號 | 標配鉆桿規格 | JSΦ508-4X16m-200B |
選配鉆桿規格 | JSΦ508-4X18m-200B(選配) | |
MZΦ508-6X18m-200B(選配) |